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          75PSI散熱器軟管

          75PSI散熱器軟管

          外層:黑色EPDM橡膠,耐磨,耐氧化,耐熱

          加強層:高張力紡織線繩

          內 層:黑色EPDM橡膠

          應用范圍: 散熱器軟管

          工作壓力: 5Bar(75PSI)

          溫度范圍: -40℃(-40°F)到+120℃(+248°F)

          產品詳情

          詳細參數

          系列
          Series
          ID內徑
          (in.)
          ID內徑
          (mm)
          OD外徑
          (in.)
          OD外徑
          (mm)
          MaxRec.WP(PSI)
          最大工作壓力
          Available Length
          長度(m)
          Weight重量
          (kg/m)
          LT1003-050X12.6 1/2 13 0.83 21 75 3.81 0.28
          LT1003-050X200 1/2 13 0.83 21 75 60.96 0.28
          LT1003-062X12.6 5/8 16 0.94 24 75 3.81 0.33
          LT1003-062X200 5/8 16 0.94 24 75 60.96 0.33
          LT1003-071X12.6 11/16 18 1.02 26 75 3.81 0.36
          LT1003-071X200 11/16 18 1.02 26 75 60.96 0.36
          LT1003-078X12.6 13/16 20 1.10 28 75 3.81 0.39
          LT1003-078X200 13/16 20 1.10 28 75 60.96 0.39
          LT1003-087X12.6 7/8 22 1.18 30 75 3.81 0.42
          LT1003-087X200 7/8 22 1.18 30 75 60.96 0.42
          LT1003-100X12.6 1 25 1.30 33 75 3.81 0.48
          LT1003-100X200 1 25 1.30 33 75 60.96 0.48
          LT1003-112X12.6 11/8 28 1.42 36 75 3.81 0.51
          LT1003-112X200 11/8 28 1.42 36 75 60.96 0.51
          LT1003-118X12.6 13/16 30 1.50 38 75 3.81 0.55
          LT1003-118X200 13/16 30 1.50 38 75 60.96 0.55
          LT1003-125X12.6 11/4 32 1.57 40 75 3.81 0.58
          1.小循環:當發動機水溫低于76℃時,節溫器主閥門關閉,旁通閥打開,氣缸蓋至散熱器的冷卻水通道被切斷。冷卻水由氣缸蓋水套流出,經過節溫器旁通閥、旁通管進入水泵,并經水泵送入氣缸體水套。由于冷卻水不經散熱器散熱,可使發動機溫度迅速提高。這種循環方式稱為小循環。
            2.大循環:當發動機水溫高于86℃時,節溫器主閥門打開,旁通閥關閉。冷卻水全部由主閥門進入散熱器散熱,水溫迅速降低,然后再由水泵送入氣缸體水套。這種循環方式稱為大循環。
            3.混合循環:當水溫在76~86℃之間時,節溫器主閥門和旁通閥都處于部分開啟狀態,此時大、小循環都存在,只有部分冷卻水經散熱器進行散熱。 二、蠟式節溫器工作原理 常溫下石蠟呈固態,水溫低于349K(76℃)時,主閥門完全關閉,旁通閥完全開啟,由氣缸蓋出來的水經旁通管直接進入水泵,故稱為小循環。由于水只是在水泵和水套之間流動,不經過散熱器,且流量小,所以冷卻強度弱。
            當發動機水溫達349K(76℃)以上時,石蠟逐漸變成液態,體積隨之增大,迫使橡膠管收縮,從而對中心桿下部錐面產生向上的推力。由于桿的上端固定,故中心桿對橡膠管及感應體產生向下的反推力,克服彈簧張力使主閥門逐漸打開,旁通閥開度逐漸減小



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